一桥飞架系乡邻
2026年11月11日
字数：1900
◆本报记者葛玉飞 全江 史慕珂 实习记者马筠婷
9月21日，采油六厂安五作业区党支部书记丁榜兵站在一座桥的旁边，正全程监督布置工作。桥头一侧挂上了“连心桥”三个醒目的红色大字，桥两头架起拱门，桥旁还设立了心形打卡点。看着眼前的景象，丁榜兵感慨：二十多年过去，这座“连心桥”变化可真大啊。
这天，退休员工江洪志也来到“连心桥”边，看到这一幕，眼眶红了。丁榜兵凑过来问：“江师傅，听说您和这座桥缘分不浅，说说它的故事呗！”
江洪志点了点头，回忆起来：“那时候，这桥就不像个桥，就是个土坝子，晴天一身土，雨天两脚泥。”
2003年，采油六厂启动元72片区开发建设。大批重型设备要进场，这座土桥是必经之路。大开发时期，江洪志带领员工连夜抢运设备。深冬寒风刺骨，重卡经过土桥时陷进了泥里，车轮打转，根本拉不出来。路过的老乡高三环看到，牵来自家的驴，套上绳子；江洪志和工友们一起，肩膀顶着车厢，喊着号子“一、二、三”，冰碴子和着泥水溅了一身，谁也顾不上擦，他们一边垫碎石、一边填土坑，硬是一寸一寸把车拉了出来。
江洪志说：“那时候，不管是石油人，还是当地老乡，全在泥水里搅和。老乡的驴车陷进去，我们帮着推；我们的设备拐不过弯，老乡拿着镢头帮忙刨。”
后来，土桥经过修整，勉强能日常通行，但头几年，一遇暴雨就会被冲毁，拉油车进不来，老百姓也出不去。为了解决这个隐患，2006年，采油六厂主动出资，把这座桥改建成钢筋混凝土桥。新桥通车了，老百姓高兴坏了，不知道谁带头叫了声“连心桥”，这名字就这么叫响了。住在桥边的乔世文笑得最开心：“以前一到雨季就容易断路，现在娃娃上学不用绕远路，咱们的洋芋也能运出去了！这桥，打通了咱们的致富路！”
日子一天天过去，“连心桥”一用就是十几年。油田规模越来越大，油井日夜不停地抽油，拉油车一趟接一趟；老百姓的日子也好了，村里的洋芋、辣椒、荞麦往外运，跑运输的货车越来越多。这座桥默默托起了红火的日子，可桥面却被压得坑坑洼洼，桥墩也在常年的风雨冲刷下，渐渐吃不消了。
2018年雨季过后，采油六厂巡检员工发现桥体出现裂缝。经过专业鉴定，老桥桥墩受力失衡，被判定为危桥。消息传开，乡亲们心里都慌了神，乔世文天天跑到桥头看，生怕这桥不能再通行了。
采油六厂没有犹豫，迅速立项启动重建事宜。丁榜兵全程参与桥体建设，他说：“桥面拓宽、工艺升级，不仅是保原油运输，更是保乡亲们走亲访友的平安。这桥，必须建得结结实实！”新桥建好后，比原来更宽更稳，情谊也更深了。多年来，采油六厂不只建了这座桥，更把对地方、对老乡的帮扶做成了日常。
2020年底，疫情反复造成防疫物资紧缺，采油六厂经过协调，购买了2万只口罩、1200瓶消毒凝胶送往周边乡镇。新安边镇镇长蔡继宙感慨：“在最艰难的时候，石油人送来的不仅是防疫物资，更是咱们共克时艰的底气！”
2025年5月，定边遭遇多年不遇旱情。安边作业区连续7天给周边村庄送水，960方“救命水”解决了4个村庄500余户村民和牲畜的用水难题。秦湾村村委会主任高增智感慨：“看着送水车每天进村，心里很踏实。油田不仅送来了‘救命水’，更送来了信心！”
一个夏夜，暴雨如注，安五作业区巡检维护二班副班长岳民埠等5名员工听到“连心桥”附近民房传来呼救声，立刻前去施救。岳民埠回忆：“当时雨太大了，我们循着声音冲进去，发现有老人和孩子被困在房里，就立刻将他们背了出来。”被救的高宝云大爷事后抹着眼泪说：“那晚要不是这几个石油娃娃，我们就被水冲走了！”
一座“连心桥”不仅连着村民出山的脚步，连着原油外运的通道，更连接着企地之间越走越近的深情。虽然只有77米长、两车道宽，但这座桥却见证着采油六厂的变迁和老百姓日子的变化，更见证着企地在风里雨里从未松开的手。
二十多年过去，桥还是那座桥，但走在上面的人，早已成了不分彼此的一家人。
（李沛霖 杨睿对本文亦有贡献）
记者感言：
一座桥，连起的是民心与担当
它只有77米长、两车道宽，在地图上几乎找不到标注。但在陕北定边的元72片区，这座被乡亲们唤作“连心桥”的小桥，却承载着沉甸甸的深情。
从土坝子到钢筋混凝土桥，再到危桥重建，桥的每一次蜕变，都踩在老百姓最急难愁盼的节点上。丁榜兵那句“不仅是保原油运输，更是保乡亲们走亲访友的平安”，道出了国企担当最本真的逻辑——民生无小事，哪怕只是一座桥的安稳。
这座桥的故事，远不止于桥本身。它恰是国企担当最动人的注脚。这份担当没有停留在文件里、标语上，而是实实在在地嵌进了老百姓的日子里。二十多年过去，桥还是那座桥，但走在上面的人，早已成了不分彼此的一家人。它连着村民出山的脚步，连着原油外运的通道，更连着一个国有企业对一方土地的深情与责任。这座桥，值得被记住；这种担当，值得被书写。
（葛玉飞）
9月21日，采油六厂安五作业区党支部书记丁榜兵站在一座桥的旁边，正全程监督布置工作。桥头一侧挂上了“连心桥”三个醒目的红色大字，桥两头架起拱门，桥旁还设立了心形打卡点。看着眼前的景象，丁榜兵感慨：二十多年过去，这座“连心桥”变化可真大啊。
这天，退休员工江洪志也来到“连心桥”边，看到这一幕，眼眶红了。丁榜兵凑过来问：“江师傅，听说您和这座桥缘分不浅，说说它的故事呗！”
江洪志点了点头，回忆起来：“那时候，这桥就不像个桥，就是个土坝子，晴天一身土，雨天两脚泥。”
2003年，采油六厂启动元72片区开发建设。大批重型设备要进场，这座土桥是必经之路。大开发时期，江洪志带领员工连夜抢运设备。深冬寒风刺骨，重卡经过土桥时陷进了泥里，车轮打转，根本拉不出来。路过的老乡高三环看到，牵来自家的驴，套上绳子；江洪志和工友们一起，肩膀顶着车厢，喊着号子“一、二、三”，冰碴子和着泥水溅了一身，谁也顾不上擦，他们一边垫碎石、一边填土坑，硬是一寸一寸把车拉了出来。
江洪志说：“那时候，不管是石油人，还是当地老乡，全在泥水里搅和。老乡的驴车陷进去，我们帮着推；我们的设备拐不过弯，老乡拿着镢头帮忙刨。”
后来，土桥经过修整，勉强能日常通行，但头几年，一遇暴雨就会被冲毁，拉油车进不来，老百姓也出不去。为了解决这个隐患，2006年，采油六厂主动出资，把这座桥改建成钢筋混凝土桥。新桥通车了，老百姓高兴坏了，不知道谁带头叫了声“连心桥”，这名字就这么叫响了。住在桥边的乔世文笑得最开心：“以前一到雨季就容易断路，现在娃娃上学不用绕远路，咱们的洋芋也能运出去了！这桥，打通了咱们的致富路！”
日子一天天过去，“连心桥”一用就是十几年。油田规模越来越大，油井日夜不停地抽油，拉油车一趟接一趟；老百姓的日子也好了，村里的洋芋、辣椒、荞麦往外运，跑运输的货车越来越多。这座桥默默托起了红火的日子，可桥面却被压得坑坑洼洼，桥墩也在常年的风雨冲刷下，渐渐吃不消了。
2018年雨季过后，采油六厂巡检员工发现桥体出现裂缝。经过专业鉴定，老桥桥墩受力失衡，被判定为危桥。消息传开，乡亲们心里都慌了神，乔世文天天跑到桥头看，生怕这桥不能再通行了。
采油六厂没有犹豫，迅速立项启动重建事宜。丁榜兵全程参与桥体建设，他说：“桥面拓宽、工艺升级，不仅是保原油运输，更是保乡亲们走亲访友的平安。这桥，必须建得结结实实！”新桥建好后，比原来更宽更稳，情谊也更深了。多年来，采油六厂不只建了这座桥，更把对地方、对老乡的帮扶做成了日常。
2020年底，疫情反复造成防疫物资紧缺，采油六厂经过协调，购买了2万只口罩、1200瓶消毒凝胶送往周边乡镇。新安边镇镇长蔡继宙感慨：“在最艰难的时候，石油人送来的不仅是防疫物资，更是咱们共克时艰的底气！”
2025年5月，定边遭遇多年不遇旱情。安边作业区连续7天给周边村庄送水，960方“救命水”解决了4个村庄500余户村民和牲畜的用水难题。秦湾村村委会主任高增智感慨：“看着送水车每天进村，心里很踏实。油田不仅送来了‘救命水’，更送来了信心！”
一个夏夜，暴雨如注，安五作业区巡检维护二班副班长岳民埠等5名员工听到“连心桥”附近民房传来呼救声，立刻前去施救。岳民埠回忆：“当时雨太大了，我们循着声音冲进去，发现有老人和孩子被困在房里，就立刻将他们背了出来。”被救的高宝云大爷事后抹着眼泪说：“那晚要不是这几个石油娃娃，我们就被水冲走了！”
一座“连心桥”不仅连着村民出山的脚步，连着原油外运的通道，更连接着企地之间越走越近的深情。虽然只有77米长、两车道宽，但这座桥却见证着采油六厂的变迁和老百姓日子的变化，更见证着企地在风里雨里从未松开的手。
二十多年过去，桥还是那座桥，但走在上面的人，早已成了不分彼此的一家人。
（李沛霖 杨睿对本文亦有贡献）
记者感言：
一座桥，连起的是民心与担当
它只有77米长、两车道宽，在地图上几乎找不到标注。但在陕北定边的元72片区，这座被乡亲们唤作“连心桥”的小桥，却承载着沉甸甸的深情。
从土坝子到钢筋混凝土桥，再到危桥重建，桥的每一次蜕变，都踩在老百姓最急难愁盼的节点上。丁榜兵那句“不仅是保原油运输，更是保乡亲们走亲访友的平安”，道出了国企担当最本真的逻辑——民生无小事，哪怕只是一座桥的安稳。
这座桥的故事，远不止于桥本身。它恰是国企担当最动人的注脚。这份担当没有停留在文件里、标语上，而是实实在在地嵌进了老百姓的日子里。二十多年过去，桥还是那座桥，但走在上面的人，早已成了不分彼此的一家人。它连着村民出山的脚步，连着原油外运的通道，更连着一个国有企业对一方土地的深情与责任。这座桥，值得被记住；这种担当，值得被书写。
（葛玉飞）
